1. Rialacháin Comhshaoil (céim GWP-síos)
Faoi Leasú Kigali Phrótacal Montréal, ní mór do thíortha HFCanna GWP ard a ísliú de réir a chéile (amhail R410A).
Tá GWP R410A ≈ 2088 ró-ard le haghaidh úsáide fadtéarmach.
Tá GWP ≈ 675 R32 thart ar ⅓ de R410A, rud a fhágann go gcomhlíonann sé rialacháin dhomhanda nua (gás F-AE, céim na Síne-síos, etc.).
Fágann sin gur réiteach cosanta don todhchaí é R32 i gcomparáid le R410A.
2. Airíonna Oibriúcháin dá samhail
Tá R32 50% de mheascán R410A cheana féin, agus mar sin tá riachtanais brú, teochta agus dearadh córais an-chosúil aige.
Ciallaíonn sé seo gur féidir le monaróirí córais R410A atá ann cheana féin a oiriúnú do R32 le mionathruithe (comhlaí, caighdeáin sábháilteachta, méid muirir).
Is fearr le hinnealtóirí R32 toisc nach dteastaíonn dearadh córais iomlán nua uaidh.
3. Éifeachtúlacht Fuinnimh Níos Fearr
Tá cumas fuaraithe níos airde ag R32 in aghaidh an kg agus airíonna aistrithe teasa níos fearr.
Is gnách go n-éiríonn le córais a úsáideann R32 éifeachtúlacht 5-10% níos airde (COP) ná córais R410A.
Éilíonn R32 20-30% níos lú muirear cuisneáin, costas córais a ísliú agus lorg comhshaoil.
4. Glacadh le Tionscal
Ghlac an tSeapáin (Daikin, Panasonic) R32 den chéad uair in AC cónaithe timpeall 2012-2013.
Lean an AE mar gheall ar rialacháin gáis F-.
Anois tá an tSín, an India, an Meán-Oirthear, agus Meiriceá Thuaidh ag aistriú go R32 in ACanna cónaithe agus tráchtála éadroma.
Tá an chuid is mó de OEManna móra (Daikin, Midea, Gree, LG, Mitsubishi, Iompróir, etc.) tar éis córais atá bunaithe ar R32 a scaoileadh cheana féin.
5. Sábháilteacht Chothrom (A2L vs A1)
Tá R32 beagán inadhainte (A2L), agus tá R410A neamh-inadhainte (A1).
Mar sin féin, ceadaíonn caighdeáin sábháilteachta (IEC 60335-2-40) úsáid R32 in AC cónaithe agus tráchtála le teorainneacha muirear cuí, braite sceite, agus dearadh aerála.
Ós rud é go bhfuil inadhainteacht R32 i bhfad níos ísle ná hidreacarbóin (cosúil le R290/própán), breathnaítear air mar chomhréiteach maith idir rioscaí sábháilteachta íseal-GWP agus inláimhsithe.
Cén fáth gurb é R32 an t-athsholáthar is fearr
|
Fachtóir |
R32 vs R410A |
Buntáiste do R32 |
|
Comhlíonadh GWP |
✔ Íochtarach (675 vs 2088) |
Comhlíonann rialacháin |
|
Comhoiriúnacht an chórais |
✔ Cosúil |
Uasghrádú éasca ó R410A |
|
Éifeachtúlacht |
✔ COP níos airde |
Costas reatha níos ísle |
|
Méid muirear |
✔ Íochtarach |
Níos lú cuisneoir ag teastáil |
|
Sábháilteacht |
Beagán níos ísle (A2L) |
Inghlactha le caighdeáin |
|
Fáil ar an margadh |
✔ Ag fás go tapa |
Glacadh leis go forleathan |
Conclúid:
Meastar gurb é R32 an t-athsholáthar díreach do R410A toisc go dtugann sé GWP níos ísle, éifeachtacht níos fearr, agus comhoiriúnacht le dearaí córais R410A atá ann cheana féin, agus rioscaí sábháilteachta á gcoimeád ag leibhéal inbhainistithe faoi chaighdeáin idirnáisiúnta.







